5月12日7點30分，隨著封鎖調度命令下達，鄒平鐵路貨運專用線周村站改工程進入關鍵階段，向后續開通運營邁出堅實一步。

　　鄒平鐵路貨運專用線自膠濟線周村站引出，正線全長28.22公里，雙線電化、Ⅰ級鐵路等級，設計預測新增運量發送每年330萬噸、到達每年2820萬噸。鄒平鐵路專用線建設，是國鐵濟南局深入貫徹中央關于調整運輸結構、增加鐵路運輸量的決策部署，落實山東省“四減四增”三年行動的重要舉措，是優化運輸結構、降低物流成本、打贏藍天保衛戰的重點工程。

　　周村站工程是鄒平鐵路專用線關鍵性、控制性工程，新鋪線路3.27公里、拆除道岔13組、新鋪道岔19組，電力、通信、信號以及電化工程適應改造，安全要求高、施工難度大、配合人員多。自去年9月23日首列長軌進場以來，國鐵濟南局涉鐵辦、施工辦、工務部會同相關業務部室和參建單位反復研究實施方案，協調運輸組織、解決技術難題，為工程順利實施創造良好條件。綜合改造工程建設指揮部精心組織、科學安排，抓關鍵、盯細節，嚴把施工關鍵環節，高效有序推進工程建設。淄博車務段、淄博工務段、青島電務段、施工監控大隊等參建單位一手抓疫情防控，一手抓復工復產，掛圖作戰、倒排工期、強化推進，尤其對道岔插鋪、接觸網改造等關鍵環節，認真研判風險、反復優化施工組織，強化資源配置，統籌協調配合，確保了站場改造工程順利實施。